影響航空插頭接頭發熱的原因有哪些？

對於航空插（chā）頭，在各個電器（qì）組件（jiàn）中的（de）應用是比較廣泛的。在實際使用中，經常會出現接頭發熱過熱等（děng）情（qíng）況。對於這種（zhǒng）情況（kuàng），主要有以下（xià）幾種原因（yīn）：

一、連接器表麵保護塗層失效，導（dǎo）致連接器接點（diǎn）發（fā）生腐（fǔ）蝕。

二、化學（xué）與電化（huà）學腐蝕（shí）：純淨金屬在大氣環（huán）境中（zhōng），因其熱力學不穩定性，都具（jù）有從高能狀態向低能狀態過度的趨（qū）勢，因此金屬在大氣環境中發生腐蝕過（guò）程是一種自然規律（lǜ）。金屬的腐蝕一般存在兩種情（qíng）況，即化學（xué）腐蝕和電（diàn）化學腐蝕。由於化學（xué）腐蝕的速（sù）度（dù）極其緩慢，因此不會構成接（jiē）頭發熱的主要因素。而電（diàn）化學腐蝕係統自成回路，有腐蝕電（diàn）流產生，使陽極不斷離解，使腐蝕有（yǒu）可能不間斷地進行下去，於是連接器接頭麵積會趨於減少，而不時（shí）過程中產生和積累的沉積膜以及陽（yáng）極金屬表麵產生的鈍化膜，會是連接器接頭的接（jiē）觸電阻顯著增（zēng）大，使接頭的溫升（shēng）顯著提高，並產生惡性循環，成為接頭發熱的主要構成（chéng）因（yīn）素（sù）。

三、金屬磨損：由於外力作（zuò）用或金屬（shǔ）本身的熱脹冷縮以及負荷在高峰與低穀間的波動的衝擊（jī），會使連接器接頭的接觸點越來越少。其結果是航（háng）空插頭接（jiē）頭接觸麵上被腐蝕的地方逐漸增多，因此接觸電阻逐漸增（zēng）大，接（jiē）頭處溫升逐漸（jiàn）增高。