全（quán）麵解析防水航空插頭插座電氣性能

航空插（chā）頭是連接電氣線路的機電元件，因此航空插頭自身的電氣參數（shù）是選擇航空插頭首先要考慮的問題，下（xià）麵小（xiǎo）編全（quán）麵解析防水航空插頭插座電氣性能有以下四（sì）點：

1、額定電壓

額定電壓（yā）又稱工作電壓，它主（zhǔ）要取決於航空插頭（tóu）所使用的絕緣材料（liào），接觸對之（zhī）間的間距大小。某些（xiē）元件或裝置在（zài）低（dī）於其額定電壓時，可能不能完成其應有的功能。 航空插頭的額定電壓事實（shí）上應理（lǐ）解為生產廠推薦的*高工作電壓。原則（zé）上說（shuō），航空插（chā）頭在低於額定電壓下都（dōu）能正常工作。筆者傾向於根據航空插頭的耐壓（抗電（diàn）強度（dù））指標，按照使用環境，安全等級要求來合理選用額定（dìng）電壓。也就是說，相同的耐（nài）壓指標，根據不同的使用環境和安全要求，可使用到不同的*高工作電壓。這也比較符合客觀使用（yòng）情況。

2、額定（dìng）電流

額定電流（liú）又稱工作電流。同額定電壓一樣，在低於額定電流情況下，航空（kōng）插頭一（yī）般都能正常工作。在航空插頭的設計過程中，是通過對航空插頭的熱設計（jì）來滿（mǎn）足額定電流要求的，因為在接觸對有（yǒu）電流流過時，由於存在導體電阻和接觸電阻，接（jiē）觸（chù）對（duì）將會發熱。當（dāng）其發（fā）熱超過一定極限時，將破壞航空插頭的絕緣和形成接觸對表麵鍍層的軟化，造成故障。因此，要限（xiàn）製額定電流，事實上要（yào）限製航（háng）空插頭內部的溫升不超過設計（jì）的規定值。在選擇時要注意的問題是：對多芯航空插頭而言，額定電流必（bì）須降（jiàng）額使用。這在大（dà）電流的場合更應引起重視，例如φ3.5mm 接觸對，一般規定其額定電流為50A ，但在5 芯時要降額33 %使用，也就是每芯的額定電流隻（zhī）有38A ，芯數（shù）越多，降（jiàng）額幅度（dù）越大。

3、接觸電阻

接觸電阻是指（zhǐ）兩個接觸導體在接觸部分產生的電阻。在（zài）選用時要注意到兩個問題，第一，航空插頭的接觸（chù）電阻指標事實上是接觸對電阻，它包括接觸電阻和接觸（chù）對（duì）導體（tǐ）電阻（zǔ）。通常導體電阻較小，因此（cǐ）接觸對電阻在很多技術規範中被稱為接觸電阻。第二，在連接小信號的電（diàn）路中，要注意給出的接觸電阻指標是在什麽條件下測試的，因為接觸表麵會附則氧化層（céng），油汙或其他汙染物，兩接觸件表麵會（huì）產生膜（mó）層電阻。在膜層厚（hòu）度增加時，電阻迅速增大，是膜層成為不（bú）良導體（tǐ）。但是（shì），膜層在高接觸壓力下會發生機械擊穿，或在高電壓，大電流下會發生電擊穿。對某些小體積的連接器設計的接觸壓力相當小，使（shǐ）用場合（hé）僅為mA 和mV 級，膜（mó）層電（diàn）阻（zǔ）不易被擊穿，可能影響電信號（hào）的傳輸。在GB5095 《電在設（shè）備用機電元件基本試驗規（guī）程及測量方法》中的接（jiē）觸電阻測試方（fāng）法之一（yī）“ 接觸（chù）電阻—— 毫伏法“ 規定，為了防止接觸件上絕緣薄膜被擊穿，測試回路的開路電（diàn）動（dòng）勢的（de）直流或交流峰值應（yīng）不大於20mV ，直流或交流試驗電流應不大於100mA 。事實上這（zhè）是一種低電平（píng）接觸電（diàn）阻的測試方法，因此，有此要求的選擇者，因選用由低電（diàn）平接觸電阻指標的航空插（chā）頭（tóu）。

4、屏（píng）蔽性

在現代電氣電子設備中（zhōng），元器（qì）件的密度以（yǐ）及它們之間（jiān）相關功能的日益增加，對電磁幹擾提出了嚴格的限製。所以（yǐ）航空插頭往往（wǎng）用金屬殼體封閉起來，以阻止內部（bù）電磁能輻射或受到外界電（diàn）磁場的幹擾。在低頻時，隻有磁性材（cái）料才能對磁場（chǎng）起明顯屏蔽作用。此時，對金屬外殼的電（diàn）連續性（xìng）有一定的規定，也（yě）就是外殼接觸（chù）電阻