航空插頭（tóu）的（de）歸類運用及其接線（xiàn）端子（zǐ）選擇

航空插頭一般是做為數據信號（hào）傳送來運用的。數據信號傳輸分成模擬仿真數據信號（hào）傳輸及其模擬信號傳輸這兩大類。用以數據（jù）信號傳送主（zhǔ）要是為（wéi）了更好地維護所傳輸的（de）工作電壓差分信號的一致性，而數據信息（xī）單脈衝的傳送速（sù）率比模擬仿真數據信號的快許多 ，有的數據（jù）信息單脈衝在射頻連接器中的傳送速率貼近了近千億元分之一秒的範疇。

當（dāng）髙速信號傳（chuán）送中（zhōng）應用航空插（chā）頭或是線纜安裝相（xiàng）互之間聯係係統軟件，這時射頻連接器的特性會產生變化，關鍵的是電阻器的特點特性（xìng）阻抗及其相互之間連絡係統軟件中的（de）串音。線（xiàn）纜（lǎn）在（zài）應用（yòng）全（quán）過程時（shí）要對串音（yīn）要開展操縱，因為電阻器的幾何圖形（xíng）外觀設計全是不一樣的，難以保證徹底統一，另（lìng）外射頻連接器的規格在（zài）慢慢縮小，這也是為啥髙速信號傳送全過程中特點特性阻抗看起來至關重要的緣故，並且在線纜中，特點特性阻抗（kàng）非常容易操縱，可（kě）是線纜的長短會造成潛在性的串音，因而串（chuàn）音的（de）操縱也很重要。

航空插（chā）頭的歸類運用及其接線（xiàn）端子選擇

為了（le）更好地恰當選擇和應用航（háng）空插頭（tóu），確保電源電路的可信性，在選擇航空插頭接線端子時，更先要充分考慮的難題是射頻連接器本（běn）身的（de）電氣設備主要參數。航空插頭的電氣設備主（zhǔ）要參數關（guān）鍵有：額定電流、額定電壓、回路電阻和屏（píng）蔽掉性。額定（dìng）電流、電流量是必須考慮到的，由於在同樣的抗壓指標值下，假如應用的自然環境和（hé）安全性（xìng）規定不（bú）一樣，應用時的高工作標（biāo）準電壓是不一（yī）樣的。要限定額定電壓（yā），事實上是要限（xiàn）定航空插頭內部的升溫要不超過設計方案的標準值，特別注意的是，如果是多芯式射（shè）頻連接器，要確保升溫不（bú）超過設計方案標準值，務必降低額定電壓。

選擇航空插頭（tóu）接線端子時，關鍵依據客戶（hù）電纜線也許電（diàn）纜（lǎn）線的直（zhí）徑和（hé）機殼的（de）固定不（bú）動規定、容積、淨重及其是不是必須聯接金屬波紋管等層麵多方麵選（xuǎn）擇，有的也會對美觀大方、造型設計、色（sè）調等層麵有規定，選擇時要依據具（jù）體要求開展選擇。