哪些因（yīn）素會影響航空（kōng）電子連接器的插拔力？

　　航空電子連接器的插拔力直接關係到連接（jiē）的可靠性，哪些（xiē）因素會影響它的插拔力?

　　1、接觸（chù）件的數量

　　接觸件會關係到航空連接器的電源、信號等導通，一般來說接觸件越多，拔出力就（jiù）越大，尤其是高頻接觸件的數量要有所保證。

　　2、接觸壓力

　　接觸壓力也是影（yǐng）響航空電子連（lián）接器插拔力的重要因素之一，接觸壓力會影響到接觸電阻，接觸壓力的大（dà）小（xiǎo）和加工的工藝，材料的性能，以及接觸件是否變形有關。

　　一般（bān）來說材（cái）料在加工前進行退火，加工後進行回火處理，可以讓接觸件（jiàn）的（de）彈性（xìng）增加，材料的（de）彈性比較好，接觸壓力也會增大，接觸件的性狀在設計是可以（yǐ）有多種變化，但設計的（de）形狀（zhuàng）應該要滿足接觸壓力的要（yào）求。

　　3、表麵摩擦係數

　　航空電子連接器（qì）在使用期間需要不斷的分離以及插合，因此摩（mó）擦力也是影響插拔力的重要因素（sù），摩擦係數和接觸麵的壓力有關。

　　其中包括接觸件表麵的粗糙程度，表麵處理的工藝，接觸件采用（yòng）過的材料等，表麵比較粗糙，插拔力（lì）就會增大，但是（shì）同樣會造（zào）成接觸件的磨損。

　　4、接觸件的配合誤差

　　在生產加工的時候，航空（kōng）電（diàn）子連（lián）接器存在（zài）一定的誤差，比（bǐ）如在插合過程中，插針匹配度變差（chà），導致在插合時（shí）出現接觸件斷裂、縮針等情況。