航空插頭插座額外工作電流（liú）控製電壓的運用

航空插頭可分為（wéi）低頻和高頻，航空插（chā）頭是（shì）連接器的一種，源於軍工行業，故得名，簡稱航插（chā）。航空插頭是連（lián）接電氣（qì）線路（lù）的（de）機電元件，因此其自身的電氣（qì）參數（shù）是選擇航空插頭首（shǒu）先要（yào）考慮（lǜ）的問題。正確的選擇和使用（yòng）航空插頭是保證（zhèng）電路可靠性的一個重要方麵。選擇低頻電連（lián）接器時，首先要（yào）考慮的是電參數。其次，根據不同的應用（yòng）環境和安全要求，航空插頭和插座應選擇額（é）外的電壓和電（diàn）流。對於多（duō）芯（xīn）連接器，應降低額外電流（liú），這是選擇器件的方法和形狀。

如果增加（jiā）低頻航空插頭的接觸對數，將（jiāng）增加體積，並相應增加總分離力，根據（jù）電路的需要選擇航空插頭插座，在選擇（zé）接觸對數時還要考慮接觸對的大小和總分離力。如果某（mǒu）一設備對可靠性的要求很高，但航空插座的體積也允許情況（kuàng）下可以采用兩對接觸式並聯方式，以提高連（lián）接的可靠性。

由於觸摸對在受到（dào）振蕩、衝擊和撞擊時（shí）會瞬間斷裂，因此認（rèn）為應用可靠性高，還應考慮在頻率和加速度規則的情況下，觸摸對在振（zhèn）蕩、衝擊和撞擊時的電氣連續性。判斷觸對瞬間（jiān）斷線的主要依（yī）據是航空插頭插座的持續時間（jiān）和壓降，兩者缺一不可。規則的瞬（shùn）斷時間一般為1μS、10μS、100μS、1ms和10 ms，在這個時間（jiān）內，如果閉合觸摸對（duì）兩端的壓降超過電源電（diàn）動勢的50%，那麽我們就可以判斷閉合觸摸對的瞬斷。