引起航空（kōng）插頭接頭發熱的因素有哪些？

對於航空插頭，在各個電器組件（jiàn）中的應用是比較廣泛的。在實際使（shǐ）用中（zhōng），經常會出現接頭過熱等情況。對（duì）於這種情況，我們（men）歸納起來主要有（yǒu）以下幾種原因：
一、連接器表麵保護塗層失效，導致連接器接點（diǎn）發生腐蝕。
二、化學與電化學腐蝕（shí）：純淨金屬在大氣環（huán）境（jìng）中，因其熱力學不穩（wěn）定性，都具有從高能狀態（tài）向低能狀態過度的趨勢，因（yīn）此金屬在大氣環境中發生腐蝕過程是一種自然規律。金屬的腐（fǔ）蝕一般存（cún）在兩種情況，即化學腐蝕和電化學腐蝕。由於化學（xué）腐蝕的速度極（jí）其緩慢，因此不會構成（chéng）接頭發熱的主要因素。而（ér）電化學腐蝕係統自（zì）成回路，有（yǒu）腐蝕電流產生，使陽極不斷離解，使腐蝕有可能不間斷地進行下去，於是連接（jiē）器接頭麵積會趨於減少（shǎo），而不時過程中產生和（hé）積累的（de）沉積（jī）膜以及陽極金屬表麵產生的鈍化膜，會是（shì）連接器接頭的接觸電阻顯著增（zēng）大，使接頭的溫升顯著提高，並產生惡性循環，成為（wéi）接頭發熱的主要構成因素。
三、金屬磨損：由於外力作用或（huò）金屬（shǔ）本（běn）身（shēn）的熱脹冷縮以及負荷在（zài）高峰與低穀間的波動的（de）衝擊，會使連接器接頭的接觸點越來越少。其結（jié）果是航空插頭接頭接觸麵上被腐蝕的地方逐漸增（zēng）多，因此接觸電阻（zǔ）逐漸增大，接頭處溫升逐漸增高。