關於航空插頭發熱原因及解決辦法介（jiè）紹

航（háng）空（kōng）插頭是連接電氣線路的機電元件，內部有電（diàn）流經過，具有導電性。在低於額定電流情況下，一般都能正常工作，為滿足額定（dìng）電流要求，設計過程中，會通過熱設計來（lái）滿足（zú）要求，因此當接觸對有電流流過（guò）時，由於存在異體電阻和接觸電阻，接觸對會發（fā）熱，這種發熱屬（shǔ）於（yú）一種很正（zhèng）常的現象（xiàng），但是一旦發（fā）熱超過了（le）一定極限（xiàn），就會（huì）破壞絕緣和形成接觸對表麵鍍（dù）層的軟化，造成故障，因此一（yī）定要（yào）阻止過熱現象發生。

航空插頭使用過程中若發（fā）現有故障苗頭，應拆開電源線並擰下插（chā）座內導電柱，再用零號砂布或研磨膏打磨至光亮，接著將（jiāng）電源線、導線、接線螺（luó）絲、導電柱的氧化層去掉，減少接觸電阻可防止過熱現象發生（shēng）。還可以在電（diàn）源線接頭片和電熱水器的插座導線柱上塗抹少許導電（diàn）膏。如果航空插頭上舌片（piàn）、接（jiē）線螺（luó）絲、導電柱燒損比（bǐ）較嚴重，應立即更換同規格的。

為避免航空插頭內（nèi）部（bù）發熱超過設計規定（dìng）值，在選擇時如果選用（yòng）的是多芯航空插頭，那麽額（é）定電流必須要降額使用，尤其是在大電流場合中更要引起重視，例如：是φ3.5mm接觸對，一般（bān）規定其額定電流為50A，但是若是5芯，必須要降額33%使用，也（yě）就是說每（měi）芯額定電流隻有38A，一般芯數越多，降額幅度就越大。