如何修理雙齒輥破碎機設備破碎齒布置方（fāng）式及齒輪潤滑

作（zuò）者（zhě）：admin 發表於： 2020-10-01 14:53

範老師 技術工程師

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雙齒（chǐ）輥破碎機設備破碎齒設計方式的準則是兩齒（chǐ）輥在做運動時形成的每個間隙尺寸都應打造相應的調（diào）整（zhěng），破碎齒設計包含徑向（圓周趨勢）及軸向設計，雙齒（chǐ）輥破碎機設備品種多質量指標的完成除了受破碎齒徑向設計所形成的品種多間隙的導致，也直接受破碎齒軸向設計（jì）方式的導致，破碎齒在軸向設計的導致原因有兩大類（lèi）：相鄰兩排齒間的軸向距（jù）離及破（pò）碎齒在軸上的排列方式，相（xiàng）鄰兩排齒間的軸向距離大約為（wéi）破碎粒徑的2/3～3/4倍，韌性（xìng）強、莫氏硬度高的（de）物料軸向距（jù）離取小值；韌性弱、莫氏硬度低的物料取大值，破碎齒在軸向的排列方式分為（wéi）3種，分別是直線排列方式、相間（jiān）排列方（fāng）式及（jí）螺旋排列方式。

1、溫度：溫度降（jiàng）低時，潤滑脂會變稠，溫度上升時，則會（huì）變稀，所以在低溫條件下設備需要（yào）低粘度的潤滑脂（zhī），而在高溫條件下則需要厚重的油免得止金屬與（yǔ）金屬之間的幹摩擦（cā）。

2、速度（dù）：滑動和轉動的速度越快，齒輪間擠進潤滑脂的時間就越少，此時在高（gāo）速運作（zuò）下潤滑脂更易結塊變厚，所以：低速（sù）用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。

3、負荷（壓（yā）力）：高粘度油比稀油（yóu）更能抵禦重負並已（yǐ）免（miǎn）金屬與金屬之間（jiān）的受擊，所（suǒ）以：設備輕負荷需要低粘（zhān）度的潤滑脂，高負荷需要高粘度的潤滑脂。

4、擊負荷：比方由引擎發出的律動力，設（shè）備就需要比較厚重的油免得油膜的瞬（shùn）間碎裂而產生的邊界潤滑，由於隻有少的潤滑脂可留下，在這類狀態下，需要一款含有壓擴大劑（ＥＰ）的潤（rùn）滑脂。

5、齒輪種類：運用直齒、斜齒、人字齒和傘齒（chǐ）輪副時設備滑動和轉動會產生有用的油膜形成從而減緩齧合（hé）的輪齒間的（de）直接接觸，在渦輪渦杆和（hé）雙曲（qǔ）麵齒輪等非平等軸驅動係統（tǒng）上（shàng），相比滑動運作的趨勢不利於維持油膜，在這此（cǐ）驅動係統上，常常批量產生邊界潤滑。

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