航空（kōng）插頭在電子工程建設中有著重（chóng）要的作用，確保了（le）電路暢通（tōng），因此受到廣泛使用。目前市場上（shàng）的航空插頭型號繁多，有各（gè）種規（guī）格和樣式，也有眾多優（yōu）良（liáng）的連接技術，目前有（yǒu）四種連接方式是比較常用的。

1、螺紋連接方式

具有較大尺寸的接觸件和在強烈振動環境中工作的航空插頭經常采用的一種連接形式。這種連接（jiē）形式在完成連接後可（kě）裝上防止鬆動的保險絲。該連（lián）接形式（shì）使用可靠，但連卸速度（dù）慢。

2、卡口連接（jiē）方（fāng）式

是一種可靠迅速的連接和分離形式。大多數卡121連（lián）接（jiē）形式的航空插頭都具有正（zhèng）確的連接（jiē）和鎖定的直觀顯示，可以從航空插頭連接（jiē）螺母側（cè）麵的小孔中進行觀察。

3、插拔連接方式

是一種有多（duō）用途的連接形式。航空插（chā）頭的插頭與插座在（zài）連（lián）接和分離時其移（yí）動方向通常是往（wǎng）複（fù）直線運動，不須扭轉和旋轉，隻需要很小的工作空間即可完（wán）成連卸。常（cháng）見的插拔連接有滾珠或銷釘兩種結構。該連接形式因為沒有機械上（shàng）省力的機構，一旦誤插，機械（xiè）阻力明顯**，能及時被發現。

4、機櫃連接方式（shì）

是用於某些靠近框架需（xū）要盲目連接的設備上的航空插頭，可以（yǐ）使（shǐ）電氣設備做得較輕較小，較容易維護和更可靠。這種連接形式使操作者無法感覺到連接（jiē）的情況，要設計一種準確的定位裝置，以避免將誤插的航空插頭強製連接到一起，使誤插成為不可（kě）能。機櫃式航空插頭通（tōng）常采用浮動或彈性（xìng）接觸設計結構來（lái）保證其正（zhèng）確的連接。