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航空插頭（tóu）的導線密封和插合接口設計
發布人：91视频入口接插件 日期：2019-09-25 瀏覽量：4454
為滿足航（háng）空插頭（tóu）對高（gāo）壓性能的要求，其安裝板必（bì）須設計成於一般航空插頭不同的結構。在（zài）航空插頭（tóu）的插合界麵上，自由端采用矽橡膠軟安裝板，設計成有內凹的"圓錐孔"結構，用以固定插針接觸件;固定端采用DAP硬安裝（zhuāng）板，設計成有外凸"圓錐（zhuī）台"結構，用以固定插孔接觸件。
航空（kōng）插頭的導（dǎo）線（xiàn）密封
導線密封包（bāo）括自由端航空插頭和固定端（duān）航空插頭導線密封。對於采用氟塑料（liào）的導線，為了使導（dǎo）線粘結牢固，必須對導線粘合部分進行噴沙處理（lǐ），使（shǐ）其表（biǎo）麵粗糙，再使用強氧化性處理劑腐蝕導線。腐蝕過程使導線表麵分子反（fǎn）應形成自由基的含碳膜，含碳膜與密封性粘結劑起化（huà）學反應形成真正的化學粘結（jié）。
導線（xiàn）與接觸件焊接時，要求（qiú）焊點麵積小且與接觸件表麵平齊（qí），這樣一方麵可以避免（miǎn）由於焊點麵積大破壞接觸（chù）件表麵鍍層，另（lìng）一方麵也可以避免由於焊點的突起或凹陷而（ér）引起的尖端放（fàng）電，以及在（zài）模塑時容易造成氣體吸附形成"空氣泵"
