全麵解析防水航空插頭（tóu）插（chā）座電氣性能

發布人：91视频入口接插件 日期（qī）：2021-07-09 瀏覽量：3797

航空插頭是連接電氣線路的機電元件，因此航空插頭自身的電氣參數是選擇航空插頭首先要考慮的（de）問題，下（xià）麵小編全（quán）麵解析防水航空插頭插座電氣（qì）性能（néng）有以下四點（diǎn）：

1、額定電壓

額定電壓又稱工作電壓，它主（zhǔ）要（yào）取決於航空插頭所使用的絕緣材料，接觸對之間的間（jiān）距大小。某（mǒu）些元件或（huò）裝置在低於其（qí）額定電壓時，可能不（bú）能完成其應有的功能。 航空插頭的額定電壓事實上應理解為生產廠推薦的*高工作電壓。原（yuán）則上說，航空插頭在低於額定電壓（yā）下都能正常（cháng）工作（zuò）。筆者傾向於根據航空插頭的（de）耐壓（抗電強度）指標，按照使用環境，安全等級要求來合理選用額定電壓。也（yě）就是說，相同的耐壓指標，根據不同的（de）使用環境和安（ān）全要求，可（kě）使用到不同的（de）*高工作（zuò）電壓。這也比較符合客觀使（shǐ）用情況。

2、額定電流

額定電流又稱工作電流。同額定電壓一樣，在低（dī）於額定電流情況下，航空插頭一般都能（néng）正常工作。在航（háng）空插頭的設計過程中，是通（tōng）過對航空插頭的熱設計來滿足額定電流要求的，因為（wéi）在接觸對（duì）有電流流過時，由於存在導體電阻和接（jiē）觸電阻，接觸對將會發熱。當其發熱超過一定極限時，將破壞航空插頭的絕緣和（hé）形成接觸對表麵（miàn）鍍層的（de）軟化，造成故障。因此，要限（xiàn）製額定電流，事實上要限製航空插頭內部的溫升不超過設（shè）計的規定值（zhí）。在選擇時要注意的（de）問題是：對（duì）多芯航空插頭而言，額定電流必須降額使用。這在大電流（liú）的場合更應引起重視，例如φ3.5mm 接觸（chù）對，一般規定其額定電流為50A ，但在5 芯時要降額33 %使用，也就是每（měi）芯的額定電流隻有38A ，芯（xīn）數越多，降額幅度（dù）越（yuè）大。

3、接觸電阻

接觸電阻是指兩個接觸導（dǎo）體在接（jiē）觸部分產生的電阻。在選用時要注（zhù）意到兩個問題，第一，航空插頭的接觸電阻指（zhǐ）標事（shì）實上是接觸對電阻，它包括接觸電阻和接觸對導體電阻。通常（cháng）導體電阻較小，因此接觸對電阻在很多技（jì）術（shù）規範中（zhōng）被稱為接觸電阻。第（dì）二，在連接小信號（hào）的電路中（zhōng），要注意給出的接觸電阻指標是在什麽條件下測試的，因為接觸表麵會附則氧化層（céng），油汙或其他汙染物，兩接觸件表麵會產生膜層電阻。在膜層厚度（dù）增加時，電阻迅速增大，是（shì）膜層成為不良導體。但是，膜層在高接（jiē）觸壓力下會發生機械擊（jī）穿（chuān），或在高電壓，大電流下會發（fā）生電擊穿。對某些小體積的連接器設計的接觸壓力相當小，使用場合僅為mA 和mV 級，膜層電阻不易被擊穿，可（kě）能影響電信號的傳輸。在GB5095 《電在設備用機（jī）電元件基本試驗規程及測量方法》中（zhōng）的接觸電阻測試方法之一“ 接觸電阻—— 毫伏法（fǎ）“ 規定，為了防止（zhǐ）接觸件上絕緣薄膜（mó）被擊（jī）穿，測（cè）試回路的（de）開路電動勢的直流（liú）或交流峰值應不（bú）大於20mV ，直（zhí）流或交流（liú）試驗電流應（yīng）不大於（yú）100mA 。事（shì）實上這是一種低電平接觸電阻的測試方法，因此，有（yǒu）此要求的選擇者，因選用由低電平接觸電阻指標的航空插頭。

4、屏蔽性

在（zài）現代（dài）電氣電子設備中，元器件的密度以及它們之（zhī）間相關功能的日益增加，對電磁幹擾提出了（le）嚴格的限製（zhì）。所以航空插頭往往用金屬殼（ké）體封閉起來，以阻止內部電磁能輻射或受到外界電磁場的幹擾。在低頻時，隻（zhī）有磁性材料才能對（duì）磁場起明（míng）顯屏蔽作用。此時，對金屬外殼的電連續性有一定的（de）規定，也就是外殼接（jiē）觸電阻

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