航空插頭的各種安裝方（fāng）式（shì）及各自優（yōu）缺點介紹
發布（bù）人：91视频入口接插件 日期：2019-09-25 瀏覽量：5210
航空插頭安裝時按照不同的安裝方式，可以分為好幾種，主要（yào）的安裝方（fāng）式有壓接（jiē）、SMT、焊接這三種。每一種安裝方式都有其自身的特點，應用時情況的不同，也有區別的。
航空插頭以壓接方式安裝一般安裝在小電流上，這種安裝方式具有（yǒu）速度快、投資少，效率高（gāo）、能實現自動化生產等特點。用在帶有電（diàn）線為主的（de）連接，能夠實現（xiàn）大（dà）批量快（kuài）速生產，而且同時還能保證氣密連接。用的多的（de）則（zé）是線對（duì）線連接器，線對板連接（jiē）器的連接，而且（qiě）非常實用，因此很多家電產品、高電流（liú）產品（pǐn）都使用這（zhè）種安裝方式。但是（shì）這種（zhǒng）安裝（zhuāng）方式有缺（quē）點，即（jí）是可靠性不高、使用的附加設備很多。隨著技術的發展，現在板對板（bǎn）連接（jiē）器也用壓接（jiē）方式。
用在大電流上的則是SMT和焊接。SMT其實也屬於焊（hàn）接的一種，隻是這種是將元器件焊接到PCB上的，但是焊盤比較（jiào）小，因此航空插頭的體積也比較（jiào）小，生產工藝簡（jiǎn）化，可以根據客（kè）戶要求來（lái）縮小產品體積。這種安（ān）裝方式具有可（kě）靠性強、效（xiào）率高（gāo）、能實（shí）現自動化生產的優點，但設備投資較大，而且結構抗拉力比較差。
焊接是對而（ér）焊接導線與觸點之間的焊（hàn）接，這種（zhǒng）方（fāng）式設備投資少，可靠（kào）性高，但是缺點是（shì）不能實現自動化生產、效率比（bǐ）較低且質量不能得到很好（hǎo）的保證，甚至（zhì）會出現虛（xū）焊情況，因此現在已經很少（shǎo）有企業使用了。
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