航空（kōng）插頭絕緣失效的原因
發布人：91视频入口接插件 日期：2019-09-30 瀏覽量：4588
對（duì）航空插頭失效品和正常品（pǐn）進（jìn）行高溫試驗,高溫（wēn）冷卻後的樣品測試絕緣,分別和結果表明（míng）,故（gù）障產品含有一定量的水分在航空插頭,與（yǔ）此同時,水（shuǐ）的存在和高溫會降低航空插頭的絕緣電阻。
然後對航空插頭故障（zhàng）產品拆卸實驗,發現航空插頭剩（shèng）餘內部（bù）絕緣（yuán）組件有淺藍色的腐蝕（shí）,光一（yī）層金（jīn）屬薄膜（mó）,失敗航空插頭之前和之（zhī）後的（de）拆遷封裝膠絕緣電（diàn）阻（zǔ）測試,結果表明,失敗後拆卸航空插（chā）頭的絕緣合格,並封裝膠（jiāo）測（cè）試其絕緣電阻是正常的。
所（suǒ）有金屬部件的航空插頭（tóu）EDS測試,結果表明,金屬條的金屬部件的（de）表麵鍍銀的銅（tóng）鋅合（hé）金,和（hé）其他金（jīn）屬部件沒有銅鋅銀原料,淺藍色的腐蝕,和遷移的銀膜是金屬與金屬接觸一條組件（jiàn）,所有組件的絕緣,紅外分析結（jié）果表明,該絕緣組件分別有聚酯,矽膠,PVC(封裝（zhuāng）膠（jiāo）),分別對封裝膠和（hé）正常封裝脫膠商品（pǐn）用於離子色譜分析,結果表明,氯離子含量的失敗產品包裝膠（jiāo）是正常產品的1.8倍,潮濕環境（jìng）中氯離子的（de）存在（zài）會大大促進金屬部件的腐蝕和離子導電路徑（jìng）的（de）形成。
