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引（yǐn）起航空插頭接（jiē）頭發熱的因素（sù）有哪（nǎ）些？
發布人：91视频入口接插件 日期：2019-09-30 瀏覽量：4452
對於航空插（chā）頭，在各個電器組件中（zhōng）的應用是比較廣（guǎng）泛的。在實（shí）際使用中，經常會出現接頭過熱（rè）等情況。對於這種情況，我們歸（guī）納起來主要有（yǒu）以下幾種原因：
一（yī）、連接器表麵保（bǎo）護塗層失效，導致連接器接點發生腐蝕。
二、化學與電化學腐蝕：純淨金屬在大氣環境中，因其熱力學不穩定（dìng）性，都（dōu）具有從（cóng）高能狀態向低能狀態過度（dù）的趨勢，因此金屬在大氣（qì）環境（jìng）中發生腐蝕過程是一種自（zì）然規律。金屬（shǔ）的腐蝕（shí）一般存（cún）在兩種情況，即化（huà）學（xué）腐蝕（shí）和（hé）電化學（xué）腐蝕。由於化學腐蝕的速度極其緩慢，因此不會構成接頭發熱的主要因素。而電化學腐蝕係統自成回路，有腐蝕電流產生，使陽極（jí）不斷（duàn）離解，使腐蝕有可能（néng）不間斷地進行下去，於是連接器接頭麵積會趨於減少，而不時過程中產生（shēng）和（hé）積累的沉積膜以及陽極金屬表麵產生（shēng）的鈍（dùn）化膜，會是連接器接頭的接觸電阻顯著增大（dà），使（shǐ）接（jiē）頭的溫升顯著（zhe）提（tí）高，並產生惡性（xìng）循環，成為接頭發（fā）熱的主要構（gòu）成因素（sù）。
三（sān）、金屬磨損：由（yóu）於外力作用（yòng）或金屬本身的熱脹冷縮以及負荷在（zài）高峰與低穀間的波動的（de）衝擊，會使連接器接頭的接觸點越來越少。其結果是（shì）航（háng）空插頭接頭接觸麵上被腐蝕的地方逐漸增多（duō），因此接觸電阻逐漸增大，接（jiē）頭（tóu）處溫升逐漸增高（gāo）。
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