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航空(kōng)插頭零件材料的選用介紹其本身的性能特(tè)點(diǎn)

發布人:91视频入口接插件 日期(qī):2020-01-18 瀏覽量:4409

  航空插頭絕緣體H類的針座的會選用燒結玻璃材料,孔座的則是燒(shāo)結玻璃密(mì)封或者硬質絕緣材料。其他三類通常會選(xuǎn)用具有良好的電性能、自(zì)熄性、剛度大、撓曲溫度高、剛度大、尺寸穩定等特點的纖維增強(qiáng)熱塑性聚酯樹脂製作絕緣體,該材料吸水率比較差,但是(shì)能保持介電強度和抗蠕變性(xìng)。由於該材(cái)料密(mì)度低,還具有耐溫性能(néng)、良好的機(jī)械性能和突出的水解穩定性。
 
  航(háng)空插頭的彈簧抓、卡環、卡釘等都(dōu)屬於比較關鍵的彈性零件,都具有起鎖緊定位功能。這些關鍵性零件對航空插(chā)頭十分重要,因為彈性零件失效往往很容易引起航空插頭(tóu)失效,而彈性零件失(shī)效的原因大多(duō)都是(shì)因為材料質量問題導致的,因此彈性零件材料選用要十(shí)分慎重,選用的(de)材料要(yào)符合標準,*常選用經熱處理的(de)鈹青銅或不鏽鋼製作。
 
  航空插頭要用到密封(fēng)圈、封線體以及界麵密封墊等等,這些零件通常會(huì)選用矽橡膠、氟矽橡膠(jiāo)或者是耐油橡膠等,選(xuǎn)用標準必須具有優良的熱和化學穩定性,在極寬的溫(wēn)度範圍內有高且恒定的柔軟性。
 
  通(tōng)常絕緣體和外殼體之(zhī)間會有間隙,不能完全的精密接(jiē)觸,需要用材料給與填充,這就是(shì)灌封材料,灌封材料會選用符合(hé)規定的矽(guī)橡膠(jiāo)或等效材料。
 
  總之,航空(kōng)插頭是航天器的重要組成部件,所有材(cái)料均需按照要求精挑細選,確保萬無一失(shī)。
 
  安裝時要注意把指針對應好。指(zhǐ)針對(duì)好後捏住航空插頭的尾部並上緊。安裝航空插頭時,用手航空插頭的(de)尾部用(yòng)力把螺紋擰緊,不可強(qiáng)用力!插拔航插(chā)時(shí)不要把線彎曲防止長時間使用會造成接觸不(bú)良。插拔(bá)航插時不可太(tài)用力以防止把線拉斷造成接觸不良(liáng)。安裝航插底座把內環擰緊,防止鬆動進水。焊接時要注意烙鐵的溫度,不能太高,根據焊錫絲調整溫度高低,一般在400度(dù)左右為宜。焊接航插針(zhēn)與線連接部鍍錫,多則(zé)會造(zào)成兩針相連容易(yì)短路;少(shǎo)則會造成接觸不實。加熱宿管量好長短(duǎn),不能讓錫暴露(lù)在外以防止腐蝕;航插航空插頭底座要打膠,關鍵是封好(hǎo)縫隙防止進水,還要(yào)注重美觀。各個傳感器需要幾(jǐ)芯航插對應幾(jǐ)根線衡量好。焊接完航空插頭以後要用萬用表檢測各個(gè)指針所對應的線是否正確,每個指針是否(fǒu)接觸良好。
 
  首先考(kǎo)慮的(de)機械性能:是指(zhǐ)它的插拔力和機械壽命,和接觸件正壓力大小、接觸(chù)件接觸部位鍍層質量、滑動摩擦係(xì)數以及接觸件排列尺寸精度有關(guān)。插拔(bá)力是指插(chā)入力和(hé)拔出力,插入力(lì)必(bì)須遠遠(yuǎn)低於拔出(chū)力,航空插(chā)頭的*大(dà)插入力和*小拔出力都有嚴格的規定。
 
  機械壽命是(shì)指耐久性,在(zài)國標中稱之為機械操作,以航空插頭(tóu)一次插入和一(yī)次拔(bá)出為一個循環,規定的插拔(bá)循環是檢(jiǎn)驗(yàn)航空插頭(tóu)連接功能是否正常的一個重(chóng)要評(píng)判依據。
 
  電氣性(xìng)能包括接觸電阻、絕緣電阻和抗電強度。一般的航空(kōng)插頭接觸電阻有幾毫(háo)歐,也有數十毫歐,質量高的航空插頭,其接觸電阻穩定且(qiě)較低。絕緣電阻從數百兆歐(ōu)至數千兆歐不等,這是衡量航空插頭接觸件之間和接觸(chù)件與外殼之間絕緣性能的重要指標。抗電強度是表征連接器接觸件之間或者接觸件(jiàn)和外殼之間耐(nài)受額定試驗電壓的能力。
 
  環境性能是指(zhǐ)耐(nài)溫、耐濕、耐(nài)煙霧、抗振和衝(chōng)擊等。目前(qián)除了少部(bù)分耐高溫特種航空插頭,大多數連接器的*高工作溫度是200℃,*低溫度在-65℃。工作環境中的潮氣會影響到連接器的絕緣性能,還會(huì)鏽蝕金屬零件,因(yīn)此接(jiē)插件的恒定濕熱試驗條(tiáo)件為相對(duì)濕度90%-95%、濕度+40+20℃,試(shì)驗時間按為*低96小時。
 
  航空插頭(tóu)工作的環(huán)境除了會有潮氣,還會有鹽分,產生的(de)鹽(yán)霧會對金屬結構件、接(jiē)觸件表麵處理層產生(shēng)電化腐蝕(shí),*終(zhōng)影響電連接器的(de)電氣性(xìng)能。
 
  在航空(kōng)航天、鐵(tiě)路、公路中使用時*重要的性能是抗振,耐衝擊,這也是(shì)檢驗航空插頭是否堅固和可(kě)靠的一重要指標(biāo)。對其進(jìn)行實驗時(shí),衝擊(jī)試驗中峰值加速度、持續時(shí)間和衝擊脈衝波形,以及電氣連續(xù)性中斷的時間都有明確規定。

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